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公司新闻

商业模式到底是什么
2022-09-16 12:16:32 | 来源:火狐体育官方登录开户 作者:火狐体育直播吧

  今天几个朋友讲到商业营销时,一直在问,商业模式到底如何做的问题,我就做一期关于商业模式的课题

  现在好多人一说到模式都讲得很复杂也很多。也有演绎出好多的商业画布啊,价值流程图啊,但对于普通的我们不一定能一下能听懂,还一直在问:商业模式到底是个啥呢?

  大家都知道,拼多多没有自己的货物,京东商城仿佛也没有自己的商品,唯品会上上卖的大部分商品都不属于唯品会,但是这些却可以成为全国著名的电商平台?为什么呢?他们靠什么赚钱的呢?又是什么模式呢?

  大家也知道某个房地产中介服务公司,他们的市值比一般的房地产公司还要高。滴滴,几乎不拥有出租车,却是市场上最大的出租车公司?某程,几乎不拥有任何一家酒店和房间,却做得比任何一家酒店连锁集团都大?

  第一 越多的商业故事告诉我们,商业模式很重要。可究竟什么是商业模式,它的本质是什么呢。

  让你失望了,我也是尝试地来讲一下,用结构化语言,形象的比喻来让你TOUCH到商业模式。

  假如你是一个农民吧,你种了一地的大西瓜,你感觉自己的是西瓜很大很好吃,如你不到市场中交易西瓜就不是商品,没有市场的交易交换,就不会有商业。商业的本质是交易。没有交易也形成不了市场。交换时你首先考虑的是价值交换。对你有用,对我也有用。 如果你天天吃大西瓜也不行,就想用大西瓜来换大米吃,种西瓜的想吃羊肉,就去找放羊的换一只来吃。想吃西瓜假如羊肉来换。想吃牛肉,怎么办?你找到养牛的人,先用玉米换了一头牛,你换了一大圈。你就拉入了一群利益相关者(如种大米 养羊的人),用新的交易结构(2个人→3个人),形成一群利益相关者。

  这群利益相关者,用商业的语言定义描述就是股东、客户、员工、供应商,甚至还有帮你送货的物流公司 司机。。。。。。

  所有与交易相关联的人,都是利益相关者。如果我们能改变他们之间的交易结构,多思考这些交易方式 交易模式等,就产生了创造效率空间这个过程就是商业模式。

  因此,判断一个商业模式标准与要求OK不OK,效果如何,最直接最重要的结果就是:

  第二 我讲一个精典的商业模式的故事,来理解一个商业模式的真正意义 有名的四川航空,在商业模式上做了一个很好的商业模式样版也成了行业的经典。

  这家航空公司,很想为客户提供更好更好的的服务,这是很正常的,更重要的有利润成体系有可控性?什么办呢?只有找到更多的利益相关者形成利益群体来共同做这个体系,要设计出一个适合的交易结构并有效可控的达到我们前面的所说的:在这个交易结构里,每个人都比之前赚到了更多的钱。

  第一步,航空公司为所有采购5折以上机票的客户,为什么是5折呢 ?可能这个选项的人利润合适有更多的合理性。我就不讨论,提供“免费专车”的增值服务,做一个商业模式的切入点。

  我们知道客户下飞机之后需要到市中心与商业城圈去,现在决定用专车把每个客户从机场,送到达。但是是免费的。

  如果在购票前很多客户会想,本来预备来买的是3折、4折的机票,但是自己打车去市中心,还要花130块,还是有点贵的了。那不如我就换成5折的机票吧。

  买5折机票,多花了50元,因为专车送达服务,不用坐更贵的车少花了130元。节约了80元。

  客户从4折机票,换成了5折机票,赚到了50块差价。当然派专车要成本,就要拉入新的利益相关者。然后呢,四川航空公司就把这笔差价中的一部分,如50块钱中的30块钱,付给一个第三方机构。四川航空,就从每个客户身上,多赚了20块。

  第三机构又找到一些司机,一个客户,给司机25块。每个客户身上,多赚5元。30元-25元=5元。

  司机们也赚到了钱,如开一辆7人座的商务车,把客户送到市中心。每个人25块,6个人,就是25×6=150元。如果配置得当,路程安排合理,还是有钱赚。

  为什么这些旅客就只给你们这些司机呢,其他人不能经营呢?第三方机构又开始创新商业模式。就对司机们提出一个要求。大家想接这些轻松的活可以,必须从我们第三方机构来车。这辆车是有标准的,标价17.8万。

  司机们也了解市场,市场价这车14.8万。也就多花3万块,来获得路线的专营权。一算有钱赚又稳定,司机们也加入了这个交易结构。

  第三方机构去专业车行选车,因要。每辆车9万。如何操作呢,把车行也拉入一个利益相关者。给车行谈如你用9万块把车卖给我,我们会在车上面免费贴上汽车的广告。车行一想,广告费用很高,况且坐车还都是高端客户,从成本上算,还节省了很多广告费。还能为车行塑造高端的宣传,车行也就加入了这个新的交易结构。

  可是钱从哪是谁出的呢?一会我慢慢说这个价值流程。但通过这个新的商业模式,有效的提升了服务 增加了增量,同时也改变了交易结构,形成了一个有效的商业模式。

  很多人都会问这样的问题,从商业模式中,交易中都赚了钱 钱是谁出的呢? 是的,要找到自己出钱的客户。如上面的例子,就是乘坐飞机的旅客就是终端顾客。

  我们做商业不能把中间商当顾客了,如代理商 经销商中间机构,他们只是其中一个服务环节。只有消费者最终买产品,所以我们先要找到客户,来服务客户,满足客户的需求,把终端付钱的消费的客户放到我们的交易结构中重点考量。

  如合伙人 股东、服务方 生产方、供应方、物流方 等等都是利益相关者。把要素中的利益相关方拉进这个交易结构中,编制好,定位好。

  3,要充分认识到这些利益相关者会提供什么,收获什么,在这个交易中如何活性化。如如何把这个交易游戏一直玩下去形成稳定的商业模式。

  刚才还在说,交易的是价值,产出的是利润或利益。我们就要思考这些利益相关者所需所能所梦所想。在交易交换中又产出了什么利益和价值? 这整个交易的SOP中,每个环节的效率,利益 功能如何?一直思考可以在这个商业模式中交易机构中优化与呈现方式。

  拼多多没有自己的货物,京东商城仿佛也没有自己的商品,唯品会上上卖的大部分商品都不属于唯品会,但是这些却可以成为全国著名的电商平台?某个房地产中介服务公司,他们的市值比一般的房地产公司还要高。滴滴,几乎不拥有出租车,却是市场上最大的出租车公司?某程,几乎不拥有任何一家酒店和房间,却做得比任何一家酒店连锁集团都大?

  在新的业态发展下,这些新的网络公司依靠大数据思维,平台交易方式等设计了新的网络交易结构,大大地提升了效率。适应了客户的新的需求。我们知道,原来的买家和卖家想到双方的需求与供应,成本太高,信任感不足,沟通成本也大。现在利用他们第三方的服务平台,更专业更有保障。作为第三方平台靠交易服务收取费用、利用平台渠道优势与广告费来增长自己。虽然这些第三方平台没有自己的产品,但服务就是他们交易的商品。他们利用商业模式的创新,也获得巨大的成功。

  商业模式的核心就是利益相关者的交易结构。有效的商业模式,能创造出新的全局性增量,优化商业中的存量。让参与到商业交易的利益相关方能获取相应的段位利益与卡位优势,也许我们看到一家公司的成功,是营销,是产品,是组织 等等,但最后系统来看,结构分析时或是要用到商业模式 交易方式。

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